QQ飞车进阶操作之一：断鸟起步

QQ飞车进阶操作之一：断鸟起步如下：

二指断鸟双喷（断鸟起步）

鉴于相当一部分人有学习这个操作的刚需

以下做一个文字方面的详解

后期还会继续完善补充

断鸟大致操作：首先和普通的断位漂移一样，先稍转向某一边方向（左右都行），然后进行小漂双喷（即漂到平时小漂双喷能够出喷的角度），当小喷亮起的时候，从小喷滑向漂移，然后手指从漂移键抬起，再点一次漂移，最后再点第二次小喷（这个过程用简单的四个字概括就是“一滑，一点”）；至于左手的方向键，在“一滑，一点”的过程中按住反方向键即可（因为要拉车头呀）

这个“一滑，一点”就好比你放氮气的时候，从氮气滑向小喷，然后手指抬起再点小喷，这个过程不也是一滑一点嘛，稍微联想一下就能找到感觉了

常见的几种操作失误：

1.小喷滑漂移之后，又点了两次漂移。注意，当从小喷滑向漂移的时候，已经相当于按了一次漂移，所以之后只需要再点一次漂移，绝非“一滑，两点”

2.有拉车头，没小喷。这种情况属于前面小漂双喷的角度还不够，重点在于这句“漂到小漂双喷出喷的角度”；言外之意，如果不会小漂双喷的话，需要先去练习小漂双喷，才能回来搞断鸟起步（这种失误我自己也偶尔有，因为总想点快点…）

3.有小喷，车头没拉回。这种情况要稍微复杂，属于“拉车头”这个概念的理解没到位；“拉车头”的过程必然是反方向键和漂移键相互配合的一个过程，也就是说，在此过程中，两个键并非完全的“同步”，准确的说是有“交集”，自己可以做一个很简单的测试，进行一次普通的漂移，期间漂移键全程不松开，按死，按住一边方向键后，中途换成按另一个方向键。这个测试其实没有任何意义，但偏偏就是这么简单的原理，反而最容易被忽视，原理就是，拉车头时，在方向上起主导作用的是方向键，而非漂移键，漂移键只是用来加快拉车头的速度。回到话题本身，说白了就是，车头没拉回来的原因，就是反方向键和漂移键不够相对同步，要么就是按漂移的时候方向点晚了，要么就是按方向的时候两次漂移点慢了

4.车头拉正之后胎印没及时断开，还是会拖。这种属于手指黏在屏幕上舍不得松开的情况，人话就是反方向键或者第二次漂移键按太久了（像极了现在的年轻人对网络、电子产品的依赖，对，我就是在吐槽我自己）。要舍得松手，按的过程虽然需要快，但松手的瞬间同样需要果断，操作完就松手，两次小喷也完全不用按这么紧凑，第二次小喷等胎印断了再按都不急，急个锤子。

（附上群里柯瑞小老弟的演示效果视频，断鸟起步操作成功基本就如视频所示，当然，你可以通过提高手速去做到更快）

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